桂林鴻程磨粉機(jī)為鏟除霧霾出一分薄力!
桂林鴻程磨粉機(jī)：脫硫磨粉機(jī)
不論是在古代還是在現(xiàn)代社會(huì)，有一種氣候都會(huì)隨時(shí)存在人們的生活環(huán)境中，它的出現(xiàn)不僅讓人們陷入到極度的恐慌之中，患上各種各樣不同程度的呼吸疾病，給人們的生產(chǎn)生活帶來極大的不便利，而且更讓人們對(duì)它的治理愈加頭疼和焦心，成為生活中的“隱形殺手”，這就是霧霾。
近段時(shí)間的霧霾天氣，可以說一撥接著一撥，讓人措不及防。特別是北方的天氣，一度出現(xiàn)空氣質(zhì)量為“極重污染”或“危險(xiǎn)”級(jí)別。很多生活在其中的居民一度喘不過氣來，有人說空氣中到處彌漫著燒輪胎、工業(yè)清潔劑和汽車尾氣的味道；有人說空氣中的污染物嚴(yán)重的刺傷眼睛；更有人連呼吸的時(shí)候都是緊蹙著眉頭，一刻沒松開。
人們常說的霧霾，其實(shí)是有區(qū)別的，霧較容易散去，因?yàn)殪F含水量大，受天氣變化的影響比較大，太陽一出來，遇到干燥空氣，霧就很容易散去，所以霧一般不會(huì)整天都有；但是霾卻比霧來得更加令人可怕，它所含的水蒸汽不多，濕度在百分之八十以下，再加上霾所處空間一般是3000米以下，如果當(dāng)上空存在逆溫層，而水平方向沒有風(fēng)或風(fēng)很小，空氣上下對(duì)流或者水平流動(dòng)不暢通時(shí)，霾就無法散去。
其實(shí)，造成霧霾的原因是有內(nèi)因和外因的雙重作用。內(nèi)應(yīng)就是污染，人為的污染致使大氣中存在有大量的二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物等污染物，這些污染物進(jìn)入大氣以后，進(jìn)行了非常復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了二次污染物。外因，其實(shí)就是氣象條件，如果空氣中濕度大，逆溫層厚，進(jìn)一步阻礙了空氣垂直方向的對(duì)流輸送，混合層高度低，空氣大氣污染物容量急劇減小，污染物“橫豎”都出不去，就造成了一個(gè)“天時(shí)地利人和”的環(huán)境，從而產(chǎn)生史上的霧霾天氣。
立磨
對(duì)于污染物的排放，小編列有以下幾點(diǎn)來源：
?、糯蠹抑雷疃嗟目峙戮褪清仩t和汽車尾氣排放了，是的，鍋爐和汽車中的燃燒過程都會(huì)產(chǎn)生細(xì)顆粒物，PM2.5有一次排放和二次排放之分，一次排放就是燃燒直接產(chǎn)生的顆粒物，二次排放是燃燒產(chǎn)生的氣體在大氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)和核化反應(yīng)后產(chǎn)生的顆粒物。而汽車尾氣排放中，最容易產(chǎn)生的污染物的地方卻是在高速公路中，這是因?yàn)?，汽車在城區(qū)行駛，速度不會(huì)太快，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度不會(huì)太高，氮?dú)夂脱鯕獾姆磻?yīng)轉(zhuǎn)化就比較少；但是在高速公路上，汽車在高速公路行駛的速度很快，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，產(chǎn)生的氮氧化物就越多，柴油車排放更多。因此，高速公路中污染源才是汽車尾氣排放中的“高產(chǎn)量”排放。
?、颇壳俺鞘兄械牟惋嬕粭l街，或者是燒烤攤，小吃攤林林總總，在大街小巷中，大家隨處都可看見煙霧繚繞，空氣中夾雜著肉香和燒炭的氣味，大家可別小瞧了這一條街，它可是VOC多，二氧化硫也高，氮氧化物也高的地方，目前，也是致使大氣污染的來源之一；
⑶對(duì)于北方的天氣來說，冬季采暖的散煤燃燒，分散污染問題非常嚴(yán)重，跟電廠大鍋爐還有冶金等這些重點(diǎn)污染源比較起來，確實(shí)微乎其微，但是環(huán)境的污染是不在乎大小的。我國燃煤中，約有20%是分散使用的“散煤”，比如小鍋爐、家庭取暖、餐飲用煤等。這些單位和家庭無法與火力發(fā)電企業(yè)一樣采用環(huán)保裝置脫硫、脫硝、除塵。因此，治理大氣污染不可忽視量大面廣的工業(yè)鍋爐和農(nóng)村取暖等“散煤”燃燒排放的污染物。
誠然，對(duì)于污染源的處理，不僅僅是全世界的發(fā)展要事，更關(guān)系到每一個(gè)人的生存問題，企業(yè)自身、個(gè)人自身應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，人人自發(fā)行動(dòng)起來，倡導(dǎo)綠色環(huán)保，綠色出行，在源頭上就能扼住污染的咽喉，還世界一個(gè)清潔的、綠色的生存環(huán)境。桂林鴻程磨粉機(jī)為鏟除霧霾，為每臺(tái)磨粉機(jī)都加裝了除塵率達(dá)99.99%的除塵設(shè)備，使制粉生產(chǎn)線達(dá)到無塵環(huán)境，為社會(huì)出一分薄力!